Conditions d'utilisation

Application Android « Wind Glider » · Version du 5 octobre 2026 · English below

Avertissement de sécurité. Wind Glider est une aide secondaire au vol à voile. Elle n'est ni certifiée, ni approuvée par une autorité aéronautique. Elle ne remplace ni les instruments de bord, ni un calculateur de vol, ni un FLARM, ni une navigation certifiée, ni la préparation réglementaire du vol, ni la veille extérieure. Le commandant de bord reste seul responsable de la conduite et de la sécurité du vol.

1. Objet et éditeur

Les présentes conditions encadrent l'utilisation de l'application mobile Wind Glider (la « Application »), éditée par Jean-Baptiste Allaire, entrepreneur individuel, nom de développeur sur Google Play : IcarusOne, 8 rue Eugène Lisbonne, 34000 Montpellier, France (l'« Éditeur »), contact : jb.allaire91@gmail.com. En utilisant l'Application, vous acceptez ces conditions. Si vous ne les acceptez pas, n'utilisez pas l'Application.

2. Description du service

L'Application propose notamment : une préparation du vol (prévisions météorologiques, estimation des thermiques, cartes hors ligne, espaces aériens, terrains, lien vers les NOTAM), un écran de pilotage (vario, marge de sécurité, finesse, distance et cap vers un terrain, trafic issu du réseau Open Glider Network), l'enregistrement de vols au format IGC, un carnet de vols avec rejeu 3D et, de manière facultative, la sauvegarde en ligne des vols via un compte. L'Application est fournie gratuitement. Ses fonctions peuvent évoluer, être modifiées ou retirées.

3. Usage aéronautique — limites

Les informations affichées (météo, plafonds, thermiques estimés, marge de sécurité, finesse, distance, espaces aériens, trafic) sont des estimations issues de modèles, de données tierces et des capteurs du téléphone. Elles peuvent être incomplètes, décalées ou fausses.
Le trafic OGN ne montre que les aéronefs équipés et reçus par le réseau, avec un retard ; il ne remplace en aucun cas la surveillance visuelle ni un dispositif anticollision.
Les cartes et données aéronautiques intégrées ont une date de validité ; elles ne remplacent pas les publications officielles (cartes OACI, SIA, NOTAM).
L'enregistreur IGC de l'Application n'est pas approuvé : ses traces n'ont pas de valeur pour la validation de badges ou de records.
Vous vous engagez à utiliser l'Application sans détourner votre attention du pilotage, à respecter la réglementation aérienne en vigueur et à ne jamais fonder une décision de sécurité sur la seule Application.

4. Compte (facultatif)

Un compte, créé avec une adresse e-mail ou « Continuer avec Google », permet de sauvegarder et de restaurer vos vols. Vous êtes responsable de l'accès à votre adresse e-mail et à votre compte Google. Vous pouvez supprimer votre compte à tout moment dans l'Application ou selon la procédure décrite sur la page Supprimer mon compte. L'Éditeur peut suspendre un compte en cas d'usage abusif ou contraire à ces conditions.

5. Usage acceptable

Il est interdit de tenter d'accéder aux données d'autres utilisateurs, de perturber le service, de contourner ses mesures de sécurité, d'en extraire massivement les données, ou de téléverser des fichiers sans rapport avec vos propres vols.

6. Données personnelles

Le traitement de vos données est décrit dans la politique de confidentialité.

7. Propriété intellectuelle et données tierces

L'Application, son code, son nom et ses éléments graphiques appartiennent à l'Éditeur. Vos fichiers de vol restent votre propriété. L'Application utilise des données de tiers sous leurs licences : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL), openAIP (CC BY-NC 4.0), relief Copernicus DEM, prévisions météo « Données : PRECOG — precog-api.com » (Source : Météo-France, Licence Ouverte Etalab 2.0), fournies en l'état, sans garantie d'exactitude ni de disponibilité et sans remplacer les avis officiels (Vigilance Météo-France), trafic et base d'appareils Open Glider Network (ODbL, choix de confidentialité des propriétaires respectés), police Inter (SIL Open Font License), bibliothèque MapLibre.

8. Disponibilité et responsabilité

L'Application est fournie « en l'état ». L'Éditeur s'efforce d'en assurer le bon fonctionnement mais ne garantit ni l'absence d'erreurs ou d'interruptions, ni l'exactitude des données tierces, ni la disponibilité des services en ligne. Dans les limites permises par la loi, l'Éditeur ne saurait être tenu responsable des dommages résultant d'une utilisation de l'Application contraire à l'article 3, d'une décision de vol fondée sur ses informations, d'une indisponibilité ou d'une perte de données stockées sur votre téléphone. Ces limitations ne s'appliquent pas en cas de faute lourde ou intentionnelle de l'Éditeur, ni aux droits que vous tirez des dispositions impératives du droit de la consommation.

9. Modifications

L'Éditeur peut modifier ces conditions. La version en vigueur est publiée sur cette page avec sa date ; en cas de modification importante, l'Application vous en informera. La poursuite de l'utilisation vaut acceptation des nouvelles conditions.

10. Droit applicable

Ces conditions sont régies par le droit français. En cas de litige, contactez d'abord l'Éditeur pour rechercher une solution amiable. À défaut, les tribunaux français sont compétents, sous réserve des règles protectrices dont vous bénéficiez en tant que consommateur dans votre pays de résidence.

Terms of Use (English)

Safety notice. Wind Glider is a secondary gliding aid. It is not certified or approved by any aviation authority and does not replace cockpit instruments, a flight computer, FLARM, certified navigation, regulatory flight preparation or lookout. The pilot in command remains solely responsible for the flight.

Publisher: Jean-Baptiste Allaire, sole trader (Google Play developer: IcarusOne), 8 rue Eugène Lisbonne, 34000 Montpellier, France, jb.allaire91@gmail.com. By using the app you accept these terms.

Service. Free flight preparation (weather, estimated thermals, offline maps, airspace, airfields), a flight screen (vario, safety margin, glide ratio, distance and heading to an airfield, Open Glider Network traffic), IGC recording, a flight log with 3D replay, and optional online backup through an account.

Aviation limits. All information shown is an estimate based on models, third-party data and phone sensors and may be incomplete, delayed or wrong. OGN traffic only shows equipped aircraft received by the network and is no substitute for lookout or collision avoidance. Built-in aeronautical data does not replace official publications. The IGC recorder is not approved for badges or records. Never base a safety decision on the app alone.

Account. Optional; you may delete it at any time in the app or via the account deletion page. Accounts used abusively may be suspended.

Acceptable use. Do not try to access other users' data, disrupt the service, bypass its security or scrape its data.

Privacy. See the privacy policy.

Intellectual property. The app belongs to the publisher; your flight files remain yours. Third-party data: © OpenStreetMap contributors (ODbL), openAIP (CC BY-NC 4.0), Copernicus DEM, Données : PRECOG — precog-api.com (Source : Météo-France), Open Glider Network (ODbL), Inter font (OFL), MapLibre.

Liability. The app is provided “as is”, without warranty of accuracy or availability. To the extent permitted by law, the publisher is not liable for damage arising from flight decisions based on the app, misuse, unavailability or loss of data stored on your phone. Nothing limits liability for gross negligence or wilful misconduct, or your mandatory consumer rights.

Changes and law. Terms may change; the current version is dated on this page. French law applies, without prejudice to the mandatory consumer protection rules of your country of residence.